汽车快速成型样件技术是20世纪90年代发展起来的先进制造技术。它是制造企业新产品开发服务的关键共性技术。它对提高产品竞争力具有积极作用。汽车快速成型样件这项技术自问世以来已广泛应用于制造业，开创了一个新的技术领域。

汽车快速成型样件技术是在现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术和新材料技术的基础上发展起来的。由于不同的成型材料，不同类型的快速成型系统具有不同的成型原理和系统特性。然而，基本原理是相同的，即“分层制造”，类似于数学中的积分过程。从视觉上看，汽车排气管的汽车快速成型样件技术就像一台“3D打印机”。

汽车快速成型样件可以直接接受产品设计数据，而无需准备任何模具、工具和夹具，并快速制造新的产品样品、模具或模型。因此，汽车快速原型技术的推广和应用可以大大缩短新产品的开发周期，降低开发成本，提高开发质量。从传统的“脱模法”到如今的“生长法”，从模具制造到无模制造，这是汽车快速成型样件技术对汽车座椅骨架制造的意义。现在让我们来看看汽车快速成型样件的特点。

汽车快速成型样件技术将复杂的三维加工简化为一系列分层加工，大大降低了加工难度。它具有以下特点：

1.整个成型过程的快速性适合于现代和激烈的产品市场；

2.汽车快速成型样件可以制作任何复杂的三维实体；

3.直接驱动CAD模型以实现设计和制造的高度集成。其直观性和易修改性为产品设计提供了设计环境；

4.汽车快速成型样件的成型过程不需要特殊的夹具、模具和工具，这不仅节省了成本，而且缩短了生产周期。

5.高度集成的快速原型原型技术不仅是现代科学技术发展的必然产物，也是现代科学技术的综合应用，具有鲜明的高科技特征。

上述特点决定了汽车快速成型样件技术主要适用于新产品开发、快速单件小批量零件制造、复杂形状零件制造、模具和模型设计和制造，以及难以处理材料和形状的设计检验、装配检验和快速逆向工程。