汽车快速成型样件是通过快速成型技术制作而成的样件，一般快速成型技术指的是3D打印技术，现阶段也有4D打印技术，但还没被广泛应用。快速发展成型工艺技术和传统制作技术进行对比具有无需模具、刀具和工装卡具便可通过“分层叠加”立体打印出样件，具有周期短、精度高的特性。

　　汽车快速成型样件技术是在现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术以及新材料技术的基础上集成发展起来，不同类型的快速成型系统由于成型材料的不同而具有不同的成型原理和系统特性，但是，基本原理是一样，就是“分层制造，逐层制造”，类似于数学中的集成过程。形象地说，汽车快速成型样件技术就像一台“3D打印机”。

　　汽车快速成型样件可以通过直接接受产品结构设计数据，而无需准备任何一个模具、工具和夹具来快速制造新的产品样品、模具或模型。因此，快速成型技术的推广应用可以大大缩短新产品开发周期、降低开发成本、提高开发质量。从传统的“去除法”到今天的“生长法”，从模具制造到无模具制造，这就是汽车座椅骨架快速成型样件技术对制造的革命性意义。

　　汽车零部件的快速成型使复杂的三维加工离散化为一系列的分层加工，大大降低了加工难度，汽车快速成型样件具有以下特点：

　　1、成型全过程的快速性，适合现代激烈的产品市场。

　　2、可以制作任何复杂形状的3D实体。

　　3、直接驱动CAD模型，实现设计与制造的高度融合。其直观性和易修改性为产品进行设计发展提供了设计工作环境;

　　4、汽车座椅骨架快速成型样件的成型过程不需要专用夹具、模具、工具，既节省了成本，又缩短了生产周期。

　　5、汽车快速成型样件技术的高度集成化，不仅是现代科学技术发展的必然产物，也是现代科学技术的综合应用，具有鲜明的高科技特征。